Поиск
Показаны результаты для тегов ' нации'.
Найдено 1 результат
-
Друзья Коты и Кошки. Возник у меня давеча вопрос: на какую-такую интересную технику посадить мне первый женский экипаж? Вкратце обрисую ситуацию. Выполнил я на днях четвёртую ветку заданий с отличием на Штуга. Никак мне ТТ15 не давались и вот сдались! С ЛТ у меня всё довольно печально, только до 11 или 12 задания дошёл. Про 4К засвета-это не про меня, по крайней мере, не сейчас. То есть пока что рассчитываю только на четырёх дам. Естественно, хочется посадить их всех на одну машину, ибо "сёстры" или как правильно аналог ББ называется. В теории-на машину закрытую (чтобы вентилем добавить) или на арту (там каждая доля секунды к перезарядке и сведению не лишние, а катаю я большую часть арты с едой-выпивкой). Соответственно, хотелось бы получить советы: какие машины могут представлять интерес для ПТ-арто-СТ-ТТ-вода? Ясно, что со временем пристрастия могут измениться, но переучить-то можно только в рамках одной нации, да и переучивать специальность не хотелось бы (500 голды и никаких скидок-не шутка!). Поэтому в первую очередь надо определиться с нацией. На практике, по нациям, имею следующее: СССР. Настолько много экипажей, что даже не рассматриваю ещё один. Причём есть на все ветки. Даже с берлинцев ещё не всех пока не рассадил (наверное, с ИСУ-122с на арту потом пошлю). Германия. С экипажами: Ягер-1, Носорог, Борщ, Яга2. Из ЛТ: Пц2, Рысь, Вк2801. Из арты 4Б, Хуммель, ГВП и экипаж для ГВТП (пока без машины). А также со своими экипажами немецкие французы Сомик и Капут (на него не стал сажать, потому что два радиста это перебор). То есть вроде и можно ещё что-то интересное найти, но на высоких уровнях экипажи существенно больше, чем 4 человека, да может и пересажу тех же Носороговодов потом повыше, но пока ПТ9 ещё даже не открыты. ОГА (Объединённые Государства Америки). Гайка, Т67, Хэл, Т25/2. Т14 с собственным экипажем. Экипаж на Чаффи сидит с гонок, хотя даже Стюарты не открыты. Тут вроде есть простор для действий. Но 4 дам для большинства американских машин маловато. Франция. Сашка, почти не катаемый, но с хорошим экипажем. Эскимо. Открою ПТ7, пересажу с Эскимо повыше (не то, чтобы плохая машина, но невезучая жутко). Арта 5 уровня (мечу на 6) + Левша. То есть тут пока экипажи есть. Из ЛТ: Н35, Йолка, АМХ 12т. Тут бы посадил, но они уже есть, да и экипажи, в отличие от амеров, наоборот урезанные. Бывшая Великая, но всё ещё Британия. Арта: Бишоп (моя прелесть!), ФВ304; обе уже с лампами; начал осваивать Круза-ракохода. ТОГ-2 с экипажем от Черча с добавками. Я лично присматриваюсь к ПТ: сейчас катаю Алекто, уже открыл АТ-2 (к чему и стремился). Причём Алекто вроде вполне весёлая машина, пока не стал переучивать на неё экипаж, думаю оставить. Возможно, девушек как раз на изученную АТ-2 обучу. Всё равно Алектовцы ещё без лампы, так что многого не потеряю. Но тут есть одна проблема. На АТ-2 экипаж будет хорош, но остаётся ещё АТ-15А, на которой будет кататься сборный экипаж. А на ней "сестринский" бонус будет теряться, что не есть хорошо, ибо какой толк от целого перка, пусть и нулевого и халявного, если он не работает? В целом, открыт для любых предложений. Про азиатов пока вообще не думал, у меня там конь не валялся: ничего никуда не качалось. И то верно: зачем катать нации, если там нет ПТ и арты?!
- 36 ответов
-
- экипаж техника
- совет
-
(и ещё 2 )
C тегом: