Поиск

AT SPG Gun Motor Carriage M36 «Slugger» Данная тема будет посвящена, как вы уже поняли, «Слаггеру», благополучно переименованному в нашей игре в былинные времена в «Джексона». К слову сказать, перелопатив n-ное количество литературы, я так и не нашел подтверждения мнению WG о том, что данная «погремуха» была более распространена, чем православный «Слаггер». Slugger (пенд. «Слагер») – Отбивающий. Игрок в бейсбол битой. Да, тот самый дядя, чье орудие труда стало излюбленным способом отпугивания рэкетиров на дорогах. Вооружен битой. Опасен. Как видим, данное имечко вполне подходит нашему герою, так как он и только он был способен дать достойный отпор тяжелому немецкому панцерзверинцу в рядах вооружённых сил США. Будучи верным традициям, оставлю краткий опус об историческом лице нашего героя. I II Игровая же ипостась М36 оказалась вполне схожа с реальной. М36 в игре – это мощная пушка на легком шасси, предназначенная для предотвращения прорыва танкового кулака. Читай – позиционная ПТ обороны. В отличие от имбующего Хеллкета по соседству (который, по-добру по-здорову является далекой послевоенной разработкой «Супер Хеллкет», и по правде, должна была представлять из себя Хелл со стоковой башней и стоковой пушкой), М36 вполне простая и понятная ПТ, суть которой заключается в догме «стой с рогами и крути башней». Она не может носиться по полю, как её более осчастливленная соседка по уровню. Она не может раздавать на пол-хп, как Су-100, и прятаться в кустах в сотне метров от врага, как Jagdpanzer IV тоже не способна. Так с чем же ее кушать, дабы не подавиться? Разумеется, в меру опыта на ней, я попытаюсь ответить, но сперва обо всем по-порядку. А первым в порядке у нас прокачка. Верно, к ней и обратимся. В худшие дни, безо всяких скидок и плюшек «Слаггер» обойдётся нам в 884 200 кредитов и 21 850 опыта. Теперь давайте сделаем ремарочку: каждый танк должен исследоваться исключительно после ПОЛНОЙ прокачки предшественника, не столь важно, был там кактус или имба. Исключение составляют лишь единицы особо одаренных танков (вроде КВ-4 или среднеуровневых китайских повозок, где наследственность и унификация модулей идет по… ну вы поняли). Это правильно, и это важно. Даже пусть это будет чёртова рация – вы исследуете ее как можно раньше по уровню, так как ежу понятно, что чем выше уровень машины, тем сложнее ее выкачка из стока. И виновата в этом не столько сама ущербность стоковых машин, сколько общее «здоровье» рандома. Поверьте, встретить полностью заряженного перками/расходниками/чито-модулями с РБ на высокоуровневой технике куда проще, и последствия этой встречи будут куда плачевнее. Знаете, я ведь в свое время хлебнул так горя на стоковой Ягдпантере, с 7,5см пушкой. Итак, к чему я веду? К тому, что после приобретения «Слаггера» с топовой М10 «Вульверайн» вам достанется в наследство следующее: 1. Пердтоп и топ-двигатели: «Контитненталь» R-975C1 и GMC 6046 2. Рация SCR-506 Все это в сумме сэкономит нам 8 910 очков опыта, а это более чем половина для топ-орудия или и вовсе новая ходовая. Но сперва упомяну плюсы и минусы стокового «Слаггера» ПЛЮСЫ: + Запас хитпойнтов очень хорош, как для ПТ VI уровня + Сток-пушка обладает отличным DPM и точностью + Подкалиберные снаряды стоковых орудий могут творить Адъ и Израиль + Башня! У нас есть башня! Не нужно назойливого елозить корпусом и срывать маскировку. + С ходу 370м обзора. Куда там Сотке, Сковородкину и прочим слепням + Хитрая защита лба корпуса. С целью уравновешивания перетяжелённой вверх машины, янки прилепили нам НЛД в 111мм! Редко, но спасает. В отличие от того-же Хеллкета мы не так часто глотаем фугасы на все деньги. МИНУСЫ: - Отвратительная подвижность, даже после М10 - Разовым уроном можно нечаянно рассмешить одноклассников по уровню. - Пробитие базовым БС никуда не годится. То же орудие стоит на Type 64, но он не ездит под похоронный марш и может успешно его перемещать - Да, башня. Только вот эта башня не крутится от слова совсем - Маскировка. Она хуже чем у М10, а это при том что враги уж куда как зрячее ежели на V уровне. Итак, прокачка. Сразу же ставим топ-двигатель и рацию, кои лезут на ходовую отлично. +70 л.с., конечно, не ахти какая прибавка, но для «Слаггера» и этого вполне хватает. Получив такую-вот крохотную поул-позицию, мы бросимся исследовать топ-пушку. Да, ради нее стоит попотеть, учитывая что стоит она аж 16 000 опыта. Это при условии, конечно же, что вы пришли с М10, а не после прокачанного Хеллкета. В первую очередь – пушка, а потом все остальное. Сток-ходовая вполне уверенно принимает на себя все топовые модули (кроме башни) плюс ко всему сверху еще и оборудование какое влезет. Далее – ходовая. Не особая прибавка к поворотливости, но вполне приличная к проходимости, а именно от увязания в мягких грунтах «Слаггер» страдает особо. Видали какие узенькие гусеницы, а какая туша? Все. Топовый «Слаггер» готов. Вы, возможно, спросите, «а башня?», на что ответ последует отрицательный. Именно башня нам ни к чему, по целому ряду причин. В отличие от М10, где установка топ-башни прямо и очень даже положительно влияла на боевую эффективность машины, у «Слаггера» топовая башня несет одни лишь проблемы и неудобства. Да, пару десятков HP она накидывает (ну прям ох как много. Так или иначе, а все что мы переживем – 2-3 выстрела одноклассников, не важно с какой башней), и на этом все положительные качества башни заканчиваются. А теперь к ее недостаткам. Из главных недостатков топ-башни следует отметить ее заметно большую высоту, за счет козырька (эффект отлично видим даже в ванильном сравнении внутри клиента), так и за счет установки дульного тормоза на 90мм пушку. Да, с топ башней в довеску идет ДТ. А как ведомо, в нашей игре, в отличие от суровой жизни, ДТ имеет лишь недостатки – он отрывает от коэффициента незаметности после выстрела гораздо больше, чем орудие без оного. Да и жирку лишнего на и без того слабый моторчик «Слаггера» прибавлять уж точно не стоит. Мы тут не болиды F1 обсуждаем, но поверьте, эффект стоит того. Если подытожить все, то мы получим одну из самых простых и быстрых в прокачке машин VI уровня, а следующая за ним конфетка, в лице Т25АТ уж точно стоит того, чтобы пойти дальше по ветке и… и остановиться на Т25АТ, ибо далее за ней идут сплошные уроды и кактусы в собственном соку. Плюсы и минусы топовой машины: ПЛЮСЫ: + Отличное орудие во всем комплексе его показателей. ДПМ, точность, урон, пробитие, стабилизация - все при нем. Вообще, по скромному мнению ТС'а 90мм М3 есть самая лучшая, самая сбалансированная пушка на 6 уровне + Всё та же башня. Сели в куст, надели рога да ссеть, забросили удочку... Благодать! Лишь бы карасики не сильно спешили сблизиться + Все тот же обзор. Он никуда не делся. Не Паттон но приятно. Учитывая стояночную специфику машины, ни один ЛТ не пересветит нас с рогами + Отдельным плюсом следует выделить пробитие БПС - оно феноменально, и достается нам на уровне с Куском Т34. А Кусок, как ведомо, король пробития аж на VIII уровне. Японцы? Немцы? Деды? В очередь по-одному! + Внезапно, одев маскировочную сеть, мы обнаружим что тут не бог весть какая маскировка. В разумных пределах она оправдывает себя на все сто + Боезапас! Он большой. Кто много катал на Хеллкете, отлично знает что каждый снаряд на вес золота. На "Слаггере" забудьте об этом - 90мм болванок на всех хватит! МИНУСЫ: - В то же время маскировка... плоха. Повторять за соседями по классу не всегда обойдётся - Открытая башня и в целом картонность. Кто там у нас в акустике фугаса хочет? - Та самая башня ни черта не крутится. Перспектив никаких - только смириться - Мы не спринтер уж точно. Двигло ещё слабже чем у М10, а масса знатного больше. - Нас ну очень ценят ЛТ. С их пушками тяжей особо не нарежешь, а вот бумажная, хрен-промажешь-ПТ самое оно - Как не удивительно, Слаггер редкий гость рандома. А рандомным спецназовцам, не привыкшим к такому диву свойственно агрессивно набрасываться на неведомое. Читай молодняк может охотиться за "Экспертом" США. Перки, оборудование, боекомплект, расходники. Ликбез. Оборудование: В плане оборудования со «Слаггером» лучше не извращаться. Стандартный набор подкустового выползня с башней всегда, повторюсь - всегда будет себя оправдывать. 1. Досылатель среднего калибра. 2. Стереотруба. 3. Маскировочная сеть. Конечно, вместо рог можно пихать Оптику, и чувствовать себя более уверенно на марше, однако я не устану напоминать – эта ПТ не предназначена для наступления. Весь комплекс ее показателей буквально кричит «Я не поеду туда! Убьют!», а оптика не даст такую весомую надбавку к обзору, к тому же будет риск искуситься сделать выстрел по засвету, не дожидаясь включения сети, что для «Слаггера» весьма часто чревато. Так же в любом случае придется ждать отклика сетки и рог, что может продлить жизнь «скорострелов». Расходники: А вот тут есть площадка для фантазии. Разумеется, аптека и гайки-болтики никуда не денутся. Они обязательны. Вопрос в третьем пункте. С одной стороны, лично ТСа поджигали. И поджигали не сказать что редко. Половина выступающих бортов – баки, а бензиновый двигатель буквально просит поддать жару. С другой стороны мы не Маус, и зачастую, после критического попадания и поджога тушить-то нечего, даже с автопетушем. Поэтому лично я бы рекомендовал бензин. И лошадок парочку прибавит, по всяким кустикам перемещаться, и что самое главное, накинет так нужные градусы вращения башни, что актуально стоя, более чем. Поэтому список крысо-подкустовника выглядит так: 1. Ремкомплект. 2. Аптечка. 3. 100-октановый бензин.Перки: В плане перков «Слаггер» тоже мало чем отличается от любой другой засадной ПТ. Командир: + + Наводчик: + + Мехвод: + + Радист: + + Заряжающий: + + Какой бы вариант вы бы не придумали, а «Слаггер» начнет играть только после взятия маскировки. Все дальнейшие перки, по большому счету, на ваше усмотрение. Плавная стрельба ему нужна не так уж и сильно – у него и так отличная стабилизация орудия. Разве что ППБ стоит взять, дабы сводиться буквально моментально. Ремонт? Ремонт засадному егерю как мертвому припарки, ибо правильный егерь – невидимый егерь. Да и со своими HP велик шанс не дождаться ремонта той же гусеницы даже с навыком ремонта. Даже ББ без возможности установки вентиляции - нецелесообразно удовольствие если только вы не Рокфеллер с лишним 3+ перковым экипажем. Вот, в принципе, и все что можно рассказать о ангарных показателях «Слаггера». Дальше я могу разве чтопривести небольшой список врагов, наиболее опасных для машины: Наиболее опасными врагами являются все ЛТ, за исключением советских, и нескольких немцев с китайцами. Вся проблема в их обзоре. В этом ряду будут рассматриваться исключительно ситуации тет-а-тет, никаких союзников, или «танков первой линии» (они же мясо безопасности), когда надежда лишь на себя и в крайнем случае, на заплутавший за спиной/в стороне ствол. Если верить богомерзкой терминологии Клубня, М36 – танк поддержки, или танк второй линии. Но давайте дружно плюнем на это лицемерие, ибо в чудной игре этой и без того более трех четвертей машин – те самые, сакральные «танки второй линии», и как грамотно выразился один водомес – танком второй линии может быть все, от Мауса и до Васи Пупкина на собачьей упряжке да с берданкой. Главный принцип в игре на Слаггере – опасен всякий, у кого обзор выше 350 метров. Почему? Да банально потому, что средневзвешенный бой ведется (ну или по крайней мере начинается) с 370 и до интимных ласк в клинче. На 6 уровне редко когда можно встретить лабораторную ситуацию, где враг стоит от нас в заветных 400 метрах, и дает поймать себя в перекрестие. Элементарный рефлекс любого не одноклеточного создания в таком случае – ехать (прямо или окольными путями, не столь важно и уже зависит от IQ жертвы) в сторону невидимого обидчика. У ТСа туго с математикой, но неплохо с простой интуицией: те самые метры, с ламповых 400 и до роковых 350 цель преодолеет очень быстро. А если не быстро, то медленно но аккуратно. В любом случае, времени на «аим» будет мало.