Лидеры

Первые 20-30 боёв меня тошнило от этого танка. Если бы тогда мне кто-нибудь сказал, что он станет первым, на котором у меня будет 3 отметки на стволе - ни за что не поверил бы.

Есть!!! Есть! Есть 50,00% выживаний на акке! )) при ср. уровне боёв 6,3. PS. Я никогда о себе громко не говорил. Просто ради подумать. Вот так вот задумаешься... у некоторых ног-ебаторов 44-46%... побед! А у кого-то 50% побед, а у котов - 50% и более выживаний )) Правильно у нас в клане говорят: "Пока коты ещё живы - мы поборемся за победу!"... "Оставить кота в живых было вашей ошибкой"

Сделал ***

Ланглад по минимуму.

Редкую медальку взял на рушке, честно разобрав 3 арты до последней заклёпки. Стрелял аккуратно, автоприцелом не пользовался, как в старые времена, когда у Толстопарда было кд 10 сек и кумули, требующие аккуратного выцеливания. Что характерно, союзники по засвету настреляли ноль. Может, я сам стрелял слишком быстро? Хз...

Данная тема будет посвящена очень интересному американскому опытному легкому танку T92. - Историческая справка - T92 — опытный легкий танк США 1950 годов. Разрабатывался в 1954-1955 и предназначался для замены серийного лёгкого танкаМ41 более лёгкой и компактной машиной. Два прототипа T92 были собраны в 1955-1957 и проходили испытания на Абердинском испытательном полигоне. Планировалось развивать программу T92 и далее, однако в свете данных разведки о массовом производстве в СССР плавающего танка ПТ-76, армия прекратила программу T92 в пользу создания собственного плавающего танка, которым стал М551. - Исторические ТТХ - - Орудие - Марка пушки: T185E1 Калибр: 76мм. Тип: нарезная. УВН: −10/+20 Типы снарядов: ББ/БП/ОФ. Боекомплект: 60 снарядов. Пулеметы: 7.62мм и 12,7мм. - Экипаж - 4 человека. - Подвижность - Мощность двигателя: 340л/с. Максимальная скорость: 56км/ч. Удельная мощность: 18,3л.с/т. Тип подвески: торсионная Клиренс: 425мм. Масса машины: 16,7т. - Бронирование - Тип: Катаная и литая. Броня корпуса: 13/13/13 Броня башни: 32/29/19 Днище, крыша: 10/13. Как вариант - танк может стать альтернативой Ru-251 и Amx 13 90. Расположение - 7-8 уровень. Сравнение T92 и M41

Как то незаметно пролетел и мой год с вами, Коты! И вот результат: http://www.noobmeter.com/recent/ru/kaTok43rus/13418829/13418829_00012893_20140621_170619/13418829_00019675_20150620_142927 Процент игры на ПТ, пусть немного, но все же превышает заявленные 30%, что оставляет надежду, что и общий показатель подтянется Знаю, что при моем поступлении в клан обсуждение было жарким, ввиду некоторых особенностей моих пристрастий к определенному танку, несколько не вписывающемуся в общую концепцию клана, и некоторые даже были против... Надеюсь, к этому моменту они поменяли свое мнение и рады меня видеть в рядах Котов, а тем, кто сразу был на моей стороне - спасибо! Ваш Йожег.

У меня тоже были сомнения, куда сажать девчонок. Я для себя решил, что на тот танк, который нравится, и который не скоро понерфят, т.е. тот, который ещё долго будет востребован и играбелен. Второй момент - тот танк, для экипажа которого трудно подобрать прем-машину, т.к. два халявных перка, из которых первый является нулевым. И выбрал для себя легенду Т-34. Остальные экипажи, если будут, пойдут на франц-лт.

А мои девочки, будут на тт ногибать). 6 ушло на ветку Е100, следующие 4-ре пойдут на ис3, ещё 4-ре на АМХ 50Б и останется ещё 6-х пристроить.

Мне кажется ответ тут прост! Садить нужно туда, где нет экипажа. Либо, как в моём случае. В своё время прошёл СУ-100м1. Машину прошёл, но она оставила очень приятные впечатления. А экипажа нет. Вот, по прошедшей акции со скидкой выкупил машину обратно. Осталось склеить ещё одну боевую подругу, и вуаля ))) Наверняка у каждого есть какие-то интересные машинки, которые бы он вернул в ангар, а экипажа нет.

один экипаж у меня на Т37 сидит) с чафика пересадил чтоб ЛБЗ закрывать.. а вот еще собираю экипаж на СТ советов.. на об. 140 планирую посадить..

На Ат-2 пересаживать, не очень хорошо, там выше по ветке экипаж очень сильно разрастается. А вот с восточной техникой, возможно вариант, там есть две полупесочные, очень приятные в эксплуатации имбы: кено и китайский стюарт. Китайца вообще мало кто катает, а это льготный светляк с прекрасной пушкой, на своем 4 уровне, возможно самая сильная и нагибучая машина. Узкоглазая техника, к тому же позволяет участвовать в разных задротских марафонах.

Кто-нибудь знает эту девушку? А между тем.... Почитать можно тут. http://puls-planeta.ru/blog/43841163029/Katya-Kozlachkova-izmordovala-vse-NATO-za-odin-den

Андрей, я тоже много думал куда девушек посадить. Сначала тоже хотел совета спросить, но потом решил что советчиков тут быть не может. Только лично можно решить куда посадить экипаж. Я например сначала хотел посадить их на одну из имеющихся машин, но куда тогда девать освободившийся? Увольнять жалко, переобучать на что то другое? Тогда почему бы девиц сразу не посадить на что то другое? Но на что??? Тогда стал смотреть что я хочу прокачать и решил что посажу на пиндосскую арту, но так как нельзя рекрутировать девчат на неисследованную технику, обучил просто на последнюю прокаченную арту, неважно что их не хватило на полный состав, сидят просто в казарме и щи варят, ждут своего часа. Потом просто переобучу и еще заработаю недостающий экипаж. Как то так

таки вот: http://ria.ru/infografika/20150417/1057539263.html