Bizon_751824

Ты экипаж тоже сразу уволил?

Я так и не научился играть на слепых машинах. Из-за этого СУ-85 прошёл за свободку

Я заметил, что на Алекто и на Т-40 очень редко вижу хороших игроков. Наверно, действительно недооценивают эти машины. Ну и хорошо. Я вообще заметил, что ПТ 4 лвл хотя и похожи, но у каждой есть своя изюминка. Все они есть и будут у меня в ангаре, кроме француза и хэтцера. А ещё Т-40 отлично прокачивает экипажи. За всё время игры на Т-40 прокачал экипажи до первого перка на гайку, Т-67, вольво и хэллкета, ну и на Т-40 сейчас трёхперковый экипаж. Причём прокачивал без просадки рейтингов. Где-то в этой ветке я писал, как я их прокачиваю.

Какие доп оборудование и доп снаряжение ставить, зависит от стиля игры. Учитывая, что я играю на калькуляторе, и в силу возраста реакция уже не та, мой стиль - подкустовый снайпер. Расходники - малая аптечка, малый ремкомплект - это без обсуждений. Третьим я сейчас ставлю колу - +10% существенное увеличение характеристик. Колу машина отбивает. Только в очень редких случаях, когда по глупости в начале боя сваншотили или раш оленей привёл к быстрой победе, не отбиваются 12 к серебра. Стандарт заработка 15-20 к серебра, а это значит, что отбивается кола, купленная по акции + ещё зарабатывается серебро на другие нужды. Пока был "бедным и жадным", вместо колы возил большую аптечку. Необходимость в огнетушителях очень на мой взгляд спорная. Горим мы очень редко, и если горим, то из-за малого количества хп выгораем почти полностью. А большая аптечка дает +15% в уменьшению ранений экипажа, что важно, когда нас обстреливают пулемётчики. Если кого-то из бойцов всё-таки критануло, то его лечим малой аптечкой. Доп оборудование - сеть, рога, досылатель. Не смотря на то, что маскировка прокачана у всего экипажа, сетку я не убираю. Шикарные УГН позволяют не ёрзать на месте и сетка редко слетает. А её наличие позволяет занять такие рискованные места, на которые я на других машинах не поеду. То же самое рога. Обзор у Т-40 самый лучший на уровне. И усилить его - значит в целом многократно увеличить полезность машины. Что ставить третьим, зависит не только от стиля игры, но и от пушки. Фугасница (для любителей) очень достойная, в юниорках вообще незаменимая. Но я фугасы не люблю, они мне отвечают взаимностью, потому катаю топ-пушку. Ставить дырокол - это опять же на любителя. Вообще зачем ставить дырокол? Если он предпочтительней, то тогда надо катать гайку. Для Т-40 только топ-пушка, которая имеет преимущество перед дыроколом в пробитии и альфе. Прошу учесть, что эта же пушка, только с другими буквенными обозначениями является топовой для Т67/вольво/Т1хэви, которых бросает к 7 лвл, и они там себя сносно чувствуют. Топ-пушка сводится быстрее, чем заряжается, поэтому досылатель предпочтительней. Либо если стиль игры более активный, чем у меня, то оптика.

Взял мастера на третьем бое http://wotreplays.ru/site/3964786#ensk-bizon_751824-su-76i Результаты боя Показатели за три боя А теперь впечатления. Провёл три боя. Первый бой проиграл, попал на Малиновку, у противника был статист ФЦМ, который всех наших светил и методично уничтожал. Я его засветить не смог. Но получил от него рикошет, а также получил рикошет от психа. Умер последним от арты (кто бы сомневался). Остальные два боя выиграли, пробитий не получал. Пока попадал только к третьим уровням. Пушка пробивная, по точности показалась точнее, чем у 85И. Бегает медленно, попробую вместо большой аптечки поставить масло, паёк жалко. Фармит: за три боя 45 кило серебра, что для 3 лвл довольно неплохо. Т.к. прем - хорошо тащит опыт. Не имба, но машина довольно приятная

Плюс самому обделённому в два раза больше

Предполагаю, что как и другие премы 3 лвл, не шибко много, но в минус даже при разумном использовании голды уходить не будешь. Премы 3-4 лвл как фармеры серебра - не очень. Гораздо ценнее, что опыт на танк и экипаж они приносят побольше, чем премы более высоких уровней.

Согласно Таблице уровней боёв и распределения техники уровни боёв у СУ-76И 3-4

Интересны и лефша и капут. По цене как фэйри. Взял бы, но они у меня уже есть.

А мне из тройки советских прем-ЛТ Т-127, ЛТП, Валентайн2, меньше всех нравится ЛТП, хотя на ней больше всех Мастеров.

Илья, пока сам не попробуешь, не узнаешь. У меня когда-то на Штуге и Т-40 за первые 30-40 боёв были ужасные 20% побед. Потом всё выправилось, сейчас одни из фановых танков. А на фунте, который для многих имба, почти 100 боёв сыграл, даже к 50% побед ещё не приблизился. ВБР таких союзников подкидывает, что хоть сразу топись. Наверно мстит, что я до фунта другие арты не катал, а за свободный прошёл. 30к за бой чистыми - это мало?

Если цель - борщ, то Дикер предпочтительней, т.к. на пути к борщу есть Упрямый Эмиль, геймплей которого очень похож на Дикеровский. Попробуй поиграть на Дикере на тесте

Пушкой похож на топовую СУ-100, только у Дикера поточнее. Экипаж с борща один в один подходит в Е-25

КТТС В ноябре не будет точно

Взял первого Мастера на Т-127 http://wotreplays.ru/site/3901093#malinovka-bizon_751824-t-127

Как только ввели повышенный коэффициент прокачки экипажей на премиумных танках, я катаю тройку советских премиум-ЛТ: ЛТП, Т-127, Валентайн II, для прокачки советских экипажей. На всех трёх танках прокачивается пятерка: командир, мехвод, наводчик, заряжающий, радист, т.е. на каком-то нет радиста, на каком-то нет наводчика, а в общем практически синхронно экипаж качается, только надо командиру первым перком ставить наставника. Уже прокачал два экипажа на ИС и на КВАС. Сейчас докачивается экипаж на ИС-3, 91-98% первого перка. Плюсы: игра доставляет фан, иногда попадается Провинция (нравится мне эта карта), одновременно учусь играть в стиле ЛС-СТ, разнообразие, прокачка экипажей проходит очень быстро (если только сбивать х2, то за 20-30 боёв на каждом танке можно полностью получить прокачанный до первого перка экипаж), можно затащить бои с шансом в 25-40% (очень редко), Т-127 неплохо держит выстрелы от психов и зарабатывает неуязвимого. Минусы: из-за постоянной смены членов экипажа иногда бои заканчиваются очень печально, можно слить бои с шансом 65-85% (очень часто), средний дамаг невысокий, что сказывается на замедлении роста общего рейтинга. Плюсов больше, всем, кому нужны советские экипажи - рекомендую.

Я тоже так считал, пока не стал на них катать. Теперь для меня Эмиль один из самых опасных соперников, у которого самая лучшая пушка на уровне, имеющая одно из самых высоких пробитий и самую высокую альфу. Низкая скорость, маленький БК и медленный перезаряд делают из этого чито-танка вполне сбалансированный нагибатор

Толстяк понравился тем же, чем и Эмилька. Шикарным УВН вниз. Становишься на холмике, кинул и откатился на КД, никакие кусты не нужны. Я так на Эмиле фулового ИС-3 полностью слил. Я пробью ИС-3, а он попасть не может - из-за холма видна только верхняя часть. Так и разобрал его. Жаль что союзники в том бою быстро здохли, был бы эпический бой. То, что Толстяка кидает к 8 лвл, уже привык. У Эмиля стоковая пушка - аналог пушке Дикера. Когда катал Эмиля со стоковой пушкой, его кидало к 9 лвл, я даже там умудрялся кого-то пробивать. Так что Дикер с 8 лвл для меня уже не так страшно . Основные недостатки ДикерМакса - маленькая скорость перезарядки и низкая незаметность. Основные достоинства - шикарные УВН вниз, неплохое пробитие и альфа, фармит неплохо, да и просто нравится мне, так сказать лёг в руку.

Мои показатели в клане

Заезд на А0 на карте Редшир от vasnemo

7. Продолжая автомобильную тему. Сейчас особенно актуально. Если, вдруг (как это обычно - внезапно!) выпал снег, намёрзли дороги, а вы ещё на летней резине - чуть приспустите колёса, тогда пятно контакта будет чуть больше. Но это на крайний случай. Лучше заблаговременно переобуться в сезонную резину. Если такой возможности нет - лучше отложить поездку. Здоровье важнее! 6. Никогда не обращал внимание - прикольно. 7. На всю жизнь запомнил свой первый автомобильный гололёд. 4 ноября поехали с друзьями в театр, я был за рулём. Шёл дождь. Пока были в театре, подморозило и выпал снег. Т.е. гололёд, а сверху снег. Непередаваемые ощущения - когда тормозишь, а авто не останавливается и катится как на санках. Домой ехал на скорости 20-30 км/ч. На подъём взбирался с разгона. Одно хорошо, автомобилей почти не было - ни в кого не врезался. После этого заранее переобуваюсь.

Конечно, когда в топе. Я её мало катал, не могу сказать, резанули её или нет.

Вчера получил на ней первого Мастера. Машина нравится всё больше и больше, особенно своей универсальностью - можно и в кустах посидеть и атаку поддержать

Я тоже. Вдруг забуду снять турбо-щётку

Фугасы со мной не дружат, поэтому вожу их 3 штуки, 8 голды, остальные ББ