K03JIRN

Очень удачно выкатился сбить звезды на Громе. Пробил свои прошлые рекорды по опыту и по домажке, ну и просто неплохо пофармил: Реплей: http://wotreplays.ru/site/3258248

И да по поводу пожаров. Видимо кому как. Соклановцы по началу советовали ставить бензин, мол танк почти не горит. Так и поступил. Но Кром начал полыхать просто синим пламенем, причем горит весьма специфично, даже от попадания какой нибудь мелкой хрени с альфой <100, выгорает почти в ноль. Поэтому заменил бензин на автоматический пуканотушитель.

Прокачал данный танчик за свободку, т.к. нужна была СТшка для укрепрайонов. Посадил экипаж с Крузера III, который давно наскучил, пришлось правда нанимать еще и радиста. Танчик очень бодрый. Единственное, что печалит маленькая альфа, хотелось бы всекать всяким Кактанкам сразу на 180-200, а то получают шот на 130-140 и укатываются за укрытие. Еще вызывает недовольство угол склонения орудия, традиционно хороший у Бритов, но у Крома с топпухой всего (-8º), что неплохо, но и не слишком хорошо. Посколько основная задача укрепы, то катаю с весьма спецефическим набором модулей: вентиль, просветленка, труба - все для обзора. Вроде бы неплохо выходит, но иногда не хватает скорости сведения. Немного прокатился и по рандому, бою наверно на 10-15 взял Мастера: http://wotreplays.ru/site/3085460

Картон, обзор для 2 лвл посредственный, пуха на ББ годится разве что по 1 лвл пулять. Да к тому же небось косая. Короче танкетка достаточно убогая и без изюминки. Но пожалуй буду изредка выкатывать. Вдруг захочу когда нибудь ниппонцев качнуть, экипаж уже будет.

Раз на раз не приходится. Тетрарх и ЛТП очень так неиллюзорно гнут. Та и "бесполезные" стрекотунчики после апа стали весьма неплохи. Хот да, новый ниппонец это... да.

Ну на Черче с пробитием 110 то же лупить на автоприцеле не получится, нужно выцеливать уязвимые места. Вот только пробить эти места вполне себе реально.

Ну не знаю. Черч в топе вполне играбелен на ББхах, голда нужна разве что на некоторые 6-ки, а вот 220 я так понимаю без голды только мелочь шукать может. Впрочем наверно скоро проверю. До какого числа там акция с Касперским?

Брит ГВЕху вытесняет на ГК и скорее всего вытяснит совсем.

Если цель САУ 10, однозначно бриты.

Это точно не из-за перка, ибо он влияет толькр на крит модулей при попадании. А то что ты видишь... процетирую одного завсегдатая из темки МС-1, хоть у нас с ним сложные отношения, но верно сказал:

Тут давеча в ветке МС-1 на раковом шли горячие дискуссии на тему пользительности данного перка. Многе посты потерли, я еще так понимаю, что и спорщики некоторые были забанены, поскольку не выражали должного почтения ВарГеям. Так вот, люди попробывавшие данный перк выражали крайнее им недовольство. А оно вызывалось тем, что скажем стреляешь по МС-1 стоящему в бойнице Химельсдорфа, видна только шляпка (в ней сидит командир) соответственно в послебоевой статистике ожидаем крит командира. Дожидаемся окончания боя, смотрим статку, а там... тадам!... поврежденные гусли. И много других примеров, когда вместо повреждения критичных модулей срывает гусли и еще без урона. Вобщем пришли к выводу, что перк пора переименовывать в "гуслесниматель" и что пользы от него... не очень много.

У меня на Об. 261 около 500 боев и около 52% побед. Но набито это счастье, преимущественно до 0.8.6, когда эта арта вполне себе гнула (на сколько в принципе может гнуть арта) Хотя и сейчас понемногу выкатываю, но естественно в составе взвода. Как по мне эту арту даже не столько убил нерф, от него она не очень сильно пострадала, сколько тотальная перекопка карт. Имея самый быстрый полет снаряда, имеет самый "неартилерийскую" траекторию. Любой холмик или кочка для данной арты зло. Отсюда и весьма скромный порой настрел. В общем не будь она уже вкачана и с экипажеи и плюс единственная пока арта 10 в ангаре, наверно продал бы без сожалений.

А смысел то сейчас? Сладенькую ФВ будут резать, а без нее... Поомучившись на АТ2, я даже на ФВ в свое время не позарился, поняв, что меня ждут еще 4 уровня вот такого ужаса.

От Алекты у меня остались не очень хорошие воспоминания. Все таки люблю я машины с мощной альфой, а дыроколы как-то не очень. Вроде все у машины есть, и незаметность и углы и ДПМ и обзор, но из за низкой альфы хорошо играется только если нас не видят, а враг стоит посреди поля. Милое дело ввалить какому нибудь ракану на пол ХП с Бэхи. И пусть напугавшись закатывается за укрытие, он уже полутруп. На Алекте же ущипнул его чуть, он сволочь укатился и зааналился. И как его доставать? Вобщем машинку не понял. И продал, как только открыл АТ2.

В должности повысили,теперь я Дипломат. И маузер в придачу,правда патроны пока холостые выдали. Наш, лисий офицер НКВД сказал, что когда научится расстреливать ренегатов и предателей холостыми, тогда стало быть и боевых ему отсыпят полные карманы :trollface:

Ну тут много рецептов: ехать брать вражескую базу, светить тяжам прячащимся за артой, убегать на фланг, где еще сохранился очаг сопротивления союзников. сбивать захват тараном, Другое дело, выгорит ли подобный "хитрый план". Как правило нет, но иной раз удаетс взять "Рейдера", на Фунтике у меня даже "Дозорный" есть, сбить захват на последней секунде, когда нашим берунгам таки удалось прорваться к вражеской базе.

Кстати, а в модели данного агрегата не ввели ли каких изменений? Помню, когда он только появился, вызывал у меня достаточные трудности с пробитием даже на топовых машинах. Сейчас замечаю, что всякая КВАСня его без особых проблем берет в лоб. То же самое с Федей.

У меня на "Громе" беда-пичаль. ИС-3 в лоб ББшкой, да запросто, по 9 лвл без голды - легко. Но все меняется, когда приходят они - картонные американские танки Т29, Т34, Т32. Особое подгорание вызывает Т34, поскольку он у меня есть и в корпус это дерьмо пробивают все, включая светлячков 4 ур на ББшках. На СУ-122-44 создается впечатление, что танк монолитный и что у него везде триклятые 279 мм брони, даже в заднице корпуса.

Я не был бы уж так категоричен. Хотя да, сейчас глянул аналогичные пушки других наций, в целом у францев имеется профит в 2-5 мм. На фоне разброса +- 25% по моему не слишком существенно.

Низкоуровневая арта это в принципе треш, угар и содомия. Тут на 10-х то одна из команд кончается за пару минут. А там, только сведешься на врага, а его уже и нет, ну или он уже кого-то убил и поехал дальше, снова нужно сводиться. А разброс и сведение, как у "взрослых" арт.

Восьмую Лору пока не пробывал, коплю свободку на топ ствол и гусли. Но по идее урон там все таки выше (с подобной пухой идут францы и 9-10 уровней) по крайней мере альфа, уж не знаю, что будет вылетать в итоге. По точности уже писал, что целиться нужно чуть иначе, чем на артах с более навесной тректорией. А вообще Лора 8 лвл неплохо себя показала на "Мире в огне" по этому собственно и принялся ее качать. Еще одной из арт была британка 8 (хотя меня в этой ветке больше привлекает брит 10) то же неплохо пуляла. Ну и если успею, хочу качнуть еще и амеров. Там вроде как и с уроном все в порядке и углы есть в обоих смыслах.

У меня, на ней самые эпичные бои были когда остался один против двух арт (а ведь говорил союзникам, не нужно гоняться за взводными артами) и победил захватом. И когда при перевесе в 5 танков в нашу пользу союзные берунги почти убились об Е25 и Насхорна (а я опять таки говорил, нужно найти и уничтожить, а не захватывать) и мне пришлось ехать светить ПТ. В итоге двух врагов самому еще пришлось и убить.

Думаю мое недавнее, весьма длительное, ракование на данной арте неплохой повод написать про нее. И так Lorraine 155 mle. 50 французкая арта 7 лвл. Это превая моя прокачиваемая французкая арта. На момент введения этой ветки у меня в игре были другие приоритеты, поэтому опробывать французов в лучшие времена не удалось, однако с AMX 12t была открыта Лора, тогда еще 6 ур. В рамках подготовки к 3-й кампании, решил, что пригодится еще одна арта на 8 лвл, котрую быстрее всего было открыть именно через Лору 155 50, да и пришло время опробывать арту после нерфа, а то как-то совсем забросил этот тип техники. Поскольку у меня уже была премиумная Лефка 5 ур. с относительно неплохим экипажем, то переобучил их на Лору и пошел в бой (правда пришлось докупить радиста). По началу играл на стоковой пухе, она не слильно отличается от топа (чуть более косая и сводится чуть дольше, при одинаковой альфе и перезаряде), а вот ходовую пришлось исследлвать за свободку. Первое, что вызвало у меня дикий вайн и ненависть к машине, это точность данной арты. Промазать два раза подряд по КВ-4 стоящему за 500 м, да за просто. Немного поштудировав ракофорум я понял, что сам дурак. Все таки привык я играть на машинах с более навесной траекторией, да и в основном играл до патча, когда точность у арты была очень даже хорошая. Сейчас, на артах вроде лоры нужно уметь правильно стрелять. Целится нужно не в башню и даже не в моторный отсек танка, а в землю, чуть позади него: Тогда и недолетов и перелетов почти не будет. Следующий пункт который меня расстроил, это траектория. Тут уже ничего не поделать, она очень настильная, поэтому малейший холмик скрывает от нас врага и не дает по нему нормально стрелять. В городе эта арта вообще бесполезна чуть больше чем полностью. На более открытых картах, за счет нашей скорости можно занимать нестандартные нычки или просто места повыше, тогда будет чуть легче. Еще одна неприятная особенность - отсутствие отрицательных УВН. Ствол в низ не опускается совсем, плюс само орудие находится высоко. Так что низенький светляк, приехав к нам почти вплотную может безнаказанно убивать даже в лоб, мы не в состоянии ему что-то сделать. Плюс игра в ПТ режиме практически невозможно, наезд на любую кочку задирает орудие в верх и мы даже по достаточно толстым целям уже не попадем. Опять же отностительно лечится, если видим, что к нам летит вражеский свет, наезжаем задними катками на какую нибудь возвышенность, создавая таким образом искуственные УВН. В ПТ режиме опять таки стараемся, что бы задняя часть арты была чуть выше передней (сьезд с холма например) и в такм виде уже можем неплохо пулять по врагам прямой наводкой. Еще один совет при игре в ПТ режиме - медленные и неподвижные цели лучше брать на автоприцел, выжидать 1-2 сек и палить, в 90% получается попадание. А после выстрела по светлячку я бы советовал жать газ в пол и вперед. Если добрали ЛТ выстрелом, такой маневр осложнит попадание по нам товарок по классу техники, а если ЛТ жив, но на гусле, то 30 тонн, мчащиеся на скорости 35-40 км/ч гарантированно его прикончат. Разовый урон так же оставляет желать лучшего. При альфе в 950, по бронированным целям редко проходить больше 300, если без пробития. Ну и сплеш маленький, не редко при падании с врага только снимает ХП, даже не снося гусеницу. Из плюсов данной арты можно отметить неплохие УГН - −12…+12° (итого 24) и динамику, в купе со скоростью, которые позволяют не только быстро занимать нестандартные позиции, но во время драпать под защиту союзников, если враги продавили один из флангов. Но в целом машинка мне понравиласть, хотя и вызывала раздражение, когда проходил... А вот союзники совсем не понравились, но это уже совсем другая история.

Я бы даже больше сказал, арта ниже 5 лвл нежизнеспособна. И даже на 5-х посоветовал идти во взвода 6+. Ибо у низкоуровневой арты и точность хуже и сведение дольше, а противники все больше разная мелочь, которая не стоит на месте. Еще один немаловажный параметр, про который забыли, это отрицательные УВН. В условиях когда команда класть хотела на отстрел светлячков, нам придется защищать себя самим и с нулевым УВНом (как например на Лоре 155 50) это сделать ой как сложно. С одной стороны лучше подпустить ЛТ поближе, чтоб наверняка попасть, с другой если он подъедет слишком близко, то велик шанс, что мы ни прикаких условиях в него уже не попадем, пушка тупо не опустится. WoT Вики вам в помощь http://wiki.wargaming.net/ru/Tank_types_spg. Все традиционно хорошо у амеров, аж целых -5 гр. Традиционно плохо у французов, ноль и точка. У остальных наций опционально, но тут еще нужно учитывать и высоту самой арты.

Как раз позавчера на "Громе" попался Т-43, танкующий бортом. До меня теперь дошел сокральный смысл его маневров, он надеялся, что я его не пробью. А в том бою я даже написал потом ему в чатик: Т-43, ты танкуешь как борт. Не танкуйте бортом на Т-43, даже в топе.