Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'ссср_тяжёлые_танки'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технический отдел
    • Правила форума
    • TeamSpeak
  • Вербовочный пункт бригады
    • Проходная
    • Новости сообщества
    • Строевая часть
    • Биржа легионеров
  • Дом культуры и отдыха
    • Блоги
    • Стримы от Диких Котов
  • Ремонтная база
    • Сборки модов
  • Ангар
    • Хвостомерка, обсуждение бронетехники
    • Советские танки
    • Немецкие танки
    • Американские танки
    • Французские танки
    • Британские танки
    • Китайские танки
    • Японские танки
    • Чехословацкие танки
    • Шведские танки
    • Польские танки
    • Итальянские танки
  • World of Warships
    • Новости World of Warships
    • Порт
    • Тактика
    • Хвостомерка

Блоги

  • Что новенького, парень?!
  • Гайды от Диких Котов
  • PARENTAL ADVISORY
  • Уголок информационной безопасности
  • Б.Лог - Бортовой Журнал котана-мехвода
  • Pluspet
  • GeeKaZ0iD's Ingress Blog, NSK Enlightment
  • Дайвинг в Иордании
  • Дневник танкового марафонца. :)
  • Свободная паутина? (как получить халявный мобильный интернет)
  • записки "Кота_в_Плаще"
  • Акулий лёд. This is Shark territory!
  • Trance-Блог
  • Долгий (нет) путь злостного фу-донатера.
  • Велобложег

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


Skype


Имя


Город


Интересы


WG ID


Количество боёв


Процент побед


Рейтинг WG


Последний бой

Между и

Название клана


Клан-тег


WTR

 
или  

Изменение WTR

 
или  

Дата обновления

Между и

Найдено 1 результат

  1. По пути к заинтересовавшему меня Объекту 705А довелось пройти и эту машину. На выходе считаю её вполне достойным представителем танков с новой для нашей игры концепцией бронирования. I. Подвижность Ничего сверхъестественного, обычный ТТ - у нас формальные 40 км/ч максималки, но мы их очень редко развиваем, в малейшую горку тащимся со скоростью "алкотанка". Вертится танк небыстро, закрутить его несложно, даже без сбития гусениц. II. Выживаемость По сравнению с предыдущим ИС-М кое-где стало лучше, а кое-где внезапно и хуже. Башня похожа на башню ИС-3, только намного шире и длиннее. С одной стороны для нас означает отсутствие каких бы то ни было лючков и комбашенок, с другой - есть крышка над орудием, прикрученная на заклёпки. К счастью, в отличие от ИС-3, у которого эта крышка толщиной 30 мм и по правилу 3 калибров многими пробивается, у 705-го эта крышка имеет толщину 60 мм, так что её пробьют, только если вы отклячите задницу на какой-то кочке, или враг будет стрелять сверху. Словом, башню можно считать очень крепкой. С корпусом хуже. Его броня мне напоминает ИС-7 - она непредсказуемая, но в целом хуже. ВЛД способна отбивать снаряды с пробоем где-то 250-260, но не более. Бывает, что и одноклассник пробьёт. Голду и ПТ-10 ВЛД уже не танкует. Нижняя деталь довольно хрупкая, одноклассники в большинстве своём её пробивают, но если вам вдруг удастся ромбовать и манцевать, есть шанс что-то отбивать даже НЛДхой (У меня был случай, когда на меня выкатывались 2 Т-10 и "тапок". "Десятки" были на кумысах и выезжали резче, пытаясь пробить меня в борт, а тапок на ББ стрелял в НЛД. Сначала они довольно резко ворвались, потому я, будучи и до того уже покоцанным, остался с 70 ХП. А потом началось нечто: "тапок" выезжает, целит в НЛД, но она к нему с подворотом - и не пробивает. Т-10 врываются, подставляются под наши ПТ (спасибо союзникам, прикрывают), стреляют кумысом в борт - экраны и гусли едят голду и тоже не пробиваются! И так раза 4-5 на меня выкатывались, пока наши не разобрали эту толпу (сам, конечно, тоже стрелял). А я, весь в отметинах, так до конца боя и катался с 70 ХП, было валидольно). Словом, в принципе ВЛД кое-чего отбивает, но на танкование НЛД лучше не полагаться. Борта, кстати, тоже похожи непредсказуемостью на понерфленный ИС-7: самый верх надгусеничной полки крепкий, ниже идут 90 мм под сильным обратным наклоном за фальшбортом (туда в обратный ромб тоже пробить очень трудно), но внизу, за гусеницей есть всего лишь 100 мм без наклонов. Это даже хуже, чем у ИС-М, предыдущего по уровню. У ИСа-7 там тоже 100 мм, но переход от обратного наклона брони к вертикальной там более плавный, потому площадь брони без наклона сильно меньше). Так что обратным ромбом танковать надо очень аккуратно, от очень острого угла, дабы сводить снаряды противников на рикошеты. Чуть перекрутите ромб - и даже 8 уровни, если имеют пробой от 250 мм, начинают дырявить наш задний каток. В этом, ИМХО, и выражается новая конццепция т.н. "Узкой брони". То есть ранее танки разрабы пилили с довольно широким сектором танкования, но, чтобы танк не был неубиваемым, с уязвимостями для знающих людей. Новая концепция предполагает наличие у танка ракурса, в который его практически нереально пробить, ибо уязвимости если и есть, то они очень маленькие. Минус - работает эта броня лишь в небольшом секторе, чуть вы танк перекрутите или вам чуть в борт зайдут - и всё, вашей брони типа и нет. Примеры такой концепции - это оба Объекта 705, АМХ М4 51-54, Объект 268 в.4. Критуемость, как по мне, несколько выше среднего. Во-первых двигатель спереди, там же где-то и баки. Во-вторых, в бортах под башней - боеукладка, её вообще обидно часто мне ломали, пару раз даже взрывали. Из экипажа чаще страдает мехвод, особено от фугасов. III. Обзор и маскировка 380 м - для 9 уровня слабовато. Маскировка по меркам ТТ есть, но когда это ТТ маскировкой мерились? IV. Огневая мощь Танк можно проходить с одним из 2 орудий. 122 мм пушка обладает чуть лучшей точностью, лучшим пробитием голдой, более высоким ДПМом. 130 мм С-70: пушка от ИС-7. Больше альфа, лучше пробитие базовым снарядом (250 против 248 мм, причём это бронебойка с нормализацией, а у предтопа базовый снаряд - подкалибер), менее капризная подкалиберная голда (у 122 мм - это кумысы). Если честно, принципиальной разницы между пушками не заметил: разница в альфе часто поедается +-25% рандома (на 130 мм у меня вылетало и 580, и 378), какой-то ощутимой точности предтопа или, наоборот, косости топа я тоже не ощутил - со сведения обе прилично попадали. Обе пушки играбельны на ближних-средних дистанциях. V. Прокачка К счастью, в отличие от ИС-М, стоковая башня не дырявая. Базовая толщина брони достаточно велика, есть неясно выраженные лючки, но брони там отнюдь не меньше, чем в целом по башне, так что на них можно даже разводить. В стоковую башню меня пробивали только ПТ-10. А вот с орудием в стоке уныло: эта пушка и на ИС-М не была сверхнагибучей, а на 9 уровне её очень мало. Приходится терпеть до следующего ствола. Принципиальной разницы между стоковым и топовым двигателями я не заметил, вполне можно топовый движок и пропустить. VI. Оборудование и перки Всё стандартно для ТТ с хорошей, но не имбовой бронёй: досылатель, стабилизатор, вентилятор. Отказываться от стандартных расходников в угоду доппайку не рекомендую: нам иногда ломают двигатель через лоб, ещё чаще выносят боеукладку, японские "хтонизмы" выстрелом просто в лоб часто контузят мехвода, а кроме того через лоб могут и поджечь. Экипажу очень помогает "Боевое братство" (удалось довести КД топ-пушки до 12,3 с) и "Ремонт" (снимаюсь с гусли секунд за 6). VII. Геймплей Несмотря на не очень крепкие борта, на танке рекомендуется играть от обратного ромба, ибо таким форматом можно поставить танк таким образом, что вы сможете вести огонь по врагу, не показывая вообще никаких уязвимых зон. При этом надо помнить, что угол танкования этим бортом очень узкий, и ромб не перекручивать (уже были случаи, когда я на 705 оказывался один-на-один с таким же вражеским ТТ и разбирал его всухую просто потому, что он ромб перекручивал. Воевать лучше от дистанции 100-200 м, это компенсирует невысокую точность пушек. Мораль: танк не имба, но вполне играбелен. Ну и парочка реплеев с "Мастерами": http://wotreplays.ru/site/11394463#rudniki-ivanuser-ob_ekt_705 http://wotreplays.ru/site/11394456#ensk-ivanuser-ob_ekt_705 Всем удачного нагиба.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Используя данный сайт, Вы соглашаетесь с положением Условия использования.