Лидеры

САУ 8 уровня британской ветки развития я выбирал долго и больно. Глаза сломал, выбирая между французом, американцем и британцем (Холодильник уже давно пройден и продан, а немцев решил оставить напоследок). Почему выбрал эту САУ: 1. главное, на мой взгляд - очень широкий угол горизонтальной наводки. Это даёт возможность вести движущуюся технику на большом участке без пересведения. Фактически, позволяет при позиции где-то в углу карты охватывать от трети до почти половины карты без доворота корпуса. И во всем этом секторе можно двигать сведенный прицел почти без разброса. Кстати, разброс и скорость сведения тоже одни из лучших на уровне. 2. быстрая перезарядка. У меня сейчас 28 секунд - довольно комфортно (и это без Боевого Братства!). Почти 2 выстрела в минуту (то же у француза 8 лвл). 3. Экипаж с любимых Бишопов/Фунтиков/КрузейдерСП подходит идеально. 4. Пробитие ББ - 258 (вполне достойное на уровне, существенно больше только у немцев - 300) По сумме параметров САУ получается довольно скорострельная, довольно точная, пробивная, с комфортной пушкой и подготовленным экипажем. Чего же ещё желать артоводу? Брони разве что... так и с бронёй тут всё не так плохо - она немножко есть местами, от 50 мм по кругу, и иногда позволяет рикошетить лёгкие снаряды светляков И это первая САУ, на которой у меня зашли бронебойные снаряды. Приятно вчпокивать каждые 30 секунд по 750 урона в слоупочных тяжей, притаившихся ПТ или зазевавшихся СТ. Считаю FV207 отличным продолжателем дела Бишопа/Фунтика. Только "для больших серьёзных мальчиков".

ШИКАРНЫЙ выпуск ВБР!

Вирус, засевший в телефоне, — довольно неприятная штука. Он может передавать твою информацию наружу, включать камеру и микрофон или даже попытаться украсть деньги с твоего банковского счета. Или же полностью заблокировать телефон и вымогать у тебя деньги за разблокировку. Поймать вирус проще простого. Их часто маскируют под известные приложения, подсаживая в программу вредоносный код. Зараженные файлы можно подхватить на порносайтах, в странных блогах о мгновенном заработке и на разнообразных форумах, где совершенно бесплатно раздают новые версии ценных приложений. Вирусы стали все чаще приходить в виде СМС: если кто-то вдруг «по ошибке» прислал ссылку на личные фото или еще что-нибудь заманчивое, велика вероятность, что ссылка в итоге приведет тебя к скачиванию APK. Чаще всего такие вирусы попадают в папку Downloads. Следующим этапом будет попытка заставить тебя установить скачанное приложение. Будь внимателен и всегда читай, какие разрешения запрашивают программы. В таких случаях никогда нельзя надеяться на лучшее — одним нажатием можешь серьезно наломать дров. Но что делать, если вирус уже закрепился в системе, а бэкапа данных нет? Вот несколько основных шагов, которые могут помочь. Сразу же отключи мобильную связь, чтобы вирус не мог тратить твои деньги. Сделай бэкап. В крайнем случае попытаешься потом выковырять оттуда свои данные после полного сброса системы. Если телефон не заблокирован, попробуй установить какой-нибудь антивирус из Google Play и пройтись им. Поудаляй все незнакомые или подозрительные приложения. Лучше всего — все, что было установлено незадолго до появления подозрительных признаков. Если ты поймал блокировщик экрана и ничего установить не можешь, подключай телефон к компьютеру и напусти на хранилище полноценный антивирус. Они зачастую знают о сигнатурах малвари для мобильных телефонов и могут помочь. На всякий случай последний раз перезагрузи телефон — есть надежда, что блокировщик сглючит и не загрузится, тогда у тебя будет шанс спасти что-то с телефона. Попробуй загрузиться и в безопасном режиме и разобраться с малварью из него. Способы активации безопасного режима варьируются в зависимости от производителя и модели. Если у тебя есть root на телефоне, попробуй заменить прошивку, затерев старые данные. Если ничего не помогло, делай сброс до заводских настроек. С незабэкапленными данными ты расстанешься, но по крайней мере вернешь себе аппарат. И конечно, в любой ситуации старайся не паниковать и не торопиться. По материалам сайта xakep.ru

Я одна такая невезучая??? Как же надо нагнуть, чтобы Мастера на нем взять?

А на 8 лвл неинтересных арт почитай и нету. Разве Холодос поджигать будет чаще стул, нежели супостатов (Надо что-то с советской артиллерией бы разрабам подкрутить, она же нынче просто неиграбельна! Но это не научная фантастика, это детские сказки )Ну ещё за лягушатников ничего не скажу, не пробовал. А так - да, скорострельная, точная, противная. Броня на САУ нафиг не нужна, ей бы вот подвижности поболе, это да. И закрытая рубка хороша - можно климат-контроль воткнуть Ну и как положено этим самым коричневым - умеет, заррраза, выбесить! Когда не то что весь день, а неделю отказывается стрелять куда надо, пробивать то, что надо и тэ дэ, и тэ пэ!

спасибо, рано или поздно все равно получится, главное, что танк кайфовый.

сначала делай упор на обзор потом на дамаг и перемещение. юдес известный скалолаз. часто использую позиции с т67. без короля не залез бы. а без орлиного глаза не увидел бы. это если ты играл в SC2 то зергам сначала учится перемещение под землёй и только потом закопка.

Всё таки кто бы что ни говорил, игрушка зрелищная

9 февраля 1995 ушел из жизни Виталий Егорович Копылов. Человек, сыгравший одну из ключевых ролей в запуске в серийное производство стратегического бомбардировщика Ту-160. Самолета, который несколько десятилетий считался самым мощным ударным авиакомплексом в мире.... Далее отрывок главы "Пикирующий авиапром" из книги "Последний президент Татарстана". В 1973 году Виталий Копылов был назначен генеральным директором КАПО имени Горбунова. В 1975-ом начались работы по разработке самолета ТУ-160. На эту титаническую работу понадобилось менее трех лет. В 1977-ом началось строительство опытного образца ТУ-160. В декабре 1981-го первый Ту-160 поднялся в небо. В октябре 1984-го на взлетную полосу заводской аэродрома выкатился первый серийный стратегический бомбардировщик, который наши авиастроители окрестили «Белым лебедем», а специалисты НАТО – Blackjack.Советская программа производства ТУ-160 предусматривала, что за две пятилетки будет выпущено около сотни Ту-160. Но со стапелей КАПО выкатилось лишь 33 самолета Ту-160, потому что началась «перестройка», одним из побочных эффектов которого стало резкое сокращение ассигнования на оборонку, в том числе и на военное авиастроение.Но если до 1990 года КАПО худо-бедно финансировалось, то после распада СССР авиазавод оказался заложником политического противостояний Москвы и Казани. В начале 90-х опасаясь полного отделения Татарстана, федеральный центр прекратил поддержку предприятия, находящегося в регионе, объявившем суверенитет....В условиях политической неопределенности во взаимоотношениях Кремля московского и Кремля казанского федеральный центр был обречен дистанцироваться от КАПО, лишившись возможности проявлять отеческую заботу и внимание авиапредприятию. Но и для руководства Татарстана КАПО было эдакой падчерицей. Дело в том, что основной костяк многотысячного трудового коллектива завода составляли высокообразованные квалифицированные специалисты, не впавшие в националсепаратистскую эйфорию. Более того, авиастроители вполне могли свести на нет все потуги деструктивных сил, раздувающих в республике центробежные настроения. Виталию Копылову ничего не стоило вывести коллектив КАПО на площадь Свободы и в одночасье прекратить истерию националов, которых по разнарядке из Казани автобусами свозили в столицу республики со всех окрестных районов. Но Копылов не пошел на это. Он прекрасно понимал, что подобное противостояние было чревато кровопролитием. Наоборот, он пытался найти общий язык с Минтимером Шаймиевым и его ближайшим окружением, предпринимая неимоверные усилия, чтобы убедить руководство Татарстана сохранить производство бомбардировщиков Ту-160. Не получилось. Татарстан уже поставил крест на заводе. Правда, просто закрыть завод Шаймиев не мог. Одномоментное вышвыривание на улицу нескольких десятков тысяч человек однозначно взорвало бы ситуацию в Казани. Поэтому была выбрана тактика медленного умерщвления авиапредприятия под прикрытием лицемерных разговоров о переориентировании КАПО на производство гражданских самолетов.Сегодня ни одна страна в мире, даже самая передовая, не в состоянии самостоятельно, в одиночку поднять в небо современный авиалайнер. Самолеты стали продуктом кооперации научных и производственных сил работающих по всему миру. И в Европе и в США это прекрасно понимают и всемерно поддерживают авиакорпорации, фактически ставшие международными. Но руководство Татарстана в вопросах авиастроения словно застряло во временах братьев Райт, заявив, что будет производить самолет Ту-214. Это притом, что всего в трехстах километрах от Казани, на ульяновском заводе «Авиастар» производят самолет Ту-204, который мало чем отличается от Ту-214. Для человека, не разбирающегося в авиации, чтобы понять различие казанского и ульяновского самолетов, можно представить «Жигули», сошедшее с конвейера, и тот же автомобиль с тюнинговыми наворотами. Ту-214 – это фактически тот же Ту-204, но прошедший авиатюнинговую обработку, естественно с многомиллионным удорожанием самолета…Виталий Егорович Копылов не захотел быть соучастником грандиозного очковтирательства. В мае 1994 года он написал заявление об увольнении и ушел на пенсию. Но спокойно отдыхать не смог, болезненно переживая за завод, считая личной трагедией трагедию десятков тысяч людей, постепенно увольнявшихся с КАПО. Профессиональная честь и человеческая совесть, ежедневно, ежеминутно свербившие душу ветерана авиастроения, ни оставили ему ни единого шанса на жизнь. 9 февраля 1995 года Виталий Егорович Копылов застрелился. Поразительно, но ни в одной газете, выходящей в то время в Казани, мне ни удалось найти некролога в связи с безвременной смертью Героя Социалистического Труда, двадцать один год возглавлявшего КАПО имени Горбунова….

Серия боёв "Как можно слить победный бой" Бой 1. 18+ в чате Реплей 1 Бой 2. А тут мат в бою и гомерических хохот после боя Первый Мастер Реплей

индуса откатал на рекруте..средний аппарат..вообще без эмоций..потому на основном акке уже пойду через лт..шпик изучен..но катать не хочу..может до рушки прыгну..а вот топ ствол нужен прото сразу..у 30-ки предтоп нормальный, а там уныл..

Было,ну очень сложно,но ведь в этом и смысл.Танком доволен,но кто бы что не говорил,но у танка косое орудие,на 500м через раз попадает. ПыСы.Оставлю в ангаре там маркер показатели закрыл,так вот: урон 2550,засвет 1040