Лидеры

Хотел было в темку выложить один прикольный видос, но тут вкотактике снова накинули на вентилятор. Подписан я на парочку вело-пабликов вконтаче и там периодически всплывают персонажи, типа нижесфотографированного Максимки: _________________ _________________ Ещё пару недель назад был пост с покупкой Rockrider ST530, так этот "знаток" с пеной у рта уверял меня и владельца, что какой-то Стелс, типа такого: будет намного лучше для города. Да, в чём-то человек прав. Если тебе лет 45-50, есть ярко выраженное пивное брюшко и велик нужен, дабы скататься в магаз в 200 метрах за пивком. Нуачо, в корзинку норм так баклажек влезет. Вообще, бомбит меня от таких пейсателей. Только непонятно, что это - зависть или просто желание обосрать? Какая, млять, тебе разница, на чём я катаю в городе? Или я твои деньги потратил? Ещё есть отдельная категория великосипедистов, которые уверены, что Москва - это вся Россия. Они никогда в жизни не видели убитый асфальт или, прости господи, грунтовую дорогу в населённом пункте. Город = асфальт. Ровный и гладкий, как жопки человеческих детёнышей. Точка. Тебе нужен вел для города? Бери сити-байк. Для грунта? Мтб. Для шоссе? Бери шоссер. Универсал? Значит грэвэл. Шо, квартира маленькая и велы хранить негде? Ну, купи побольше! Грэвэл дорогой? Ну, так смени работу, город, семью! Ну чо ты, в самом деле?! Но посыл моего поста вот в чём. Катать, где хочешь и на чём хочешь - это хорошо. Но с оговорками. На шоссере, например, херово будет в лесу, прям совсем херово. А съездить за картохой на эндуро байке может оказаться невыполнимой задачей - мешок класть некуда Собственно, как и покупать стрит/дёрт вел для покатушек в парке. Потому что он немного про другое. И именно этот видос я хотел положить в тему, но, как писал выше, вконтаче снова накинули на вентилятор.. З.Ы. плохой накат МТБ велов по асфальту решается заменой злой резины на полуслики.

Ну как по мне, этому хлопчику по лицы бы надавать за такое катание

В основном в геометрии рамы. Гравийники это скорее подвид шоссера на широкой резине и немного изменённой геометрией в сторону горного велосипеда(мтб). Самый, наверное, заметный признак - руль-баран. Ах, да! И жесткая вилка! Есть мнение, что это вообще чисто маркетинг и не более. Мол взяли циклокросс, внесли парочку изменений (или вообще не вносили) и вуаля. Покажи мне циклокросс и гравийник - я не отличу кто где. Про MTB и разновидности Денис писал уже в прежнем посте.