Бва-ха-ха-ха-ха, я расправился с работой! Удачно выпавший снег заметет ее бренную тушку...
Тетрарх плохо поворачивает из-за не особо хороших показателей сопротивления грунтам. Особенно плохо все на мягких грунтах. Потому совета два: по возможности сажай механика с королем бездорожья и не таскай свое мягкое место на мягкий грунт.
Катаю я СуперПершинг. По сути - тяж, но с экипажами от СТ, потому на нем часто ездят ребята с маскировкой. И что интересно - она помогает. Вполне реально пальнуть с 300 метров из куста и не засветиться. А меньшее обращение внимания противника - это всегда плюс.
Ну тут сравнение некорректное. Во-1, Сашка имеет броню и вполне отбивает здоровой маской. Во-2, одно дело не иметь брони против бб, другое - против оф. В-3, у названных ребят гораздо выгоднее размен хп: у Сашки против тт-одноклассника 300 против 160, у Макса 300 против 300, у СУ 390 против 300. А у Скорпиона? 240 против 390.
На бронированных машинах главное идти вперед!
Щас проходил рекрутом В1 - в топе бог, несмотря на мощные ПТ4. Надо просто ехать вперед и вскрывать оборону, ловко сваливаясь в низинки от огня противника и вынося в первое рыло тех, кто пробивает.
Ездит отлично, углы что надо, бьет - не жаловался и Гора брал. Кстати, это еще один незадокументированный плюс именно этой арты: хп у нее маловато, то есть Гора брать легче.
На самых низах арте играть тяжело - сведение долгое, все быстро мотаются, а кто стоит - того убивают.
У меня была идея взять арты всех уровней. Но третий уровень (Приста) я продал.
Есть смысл взять Т57 (2-й уровень), но не как арту в чистом виде, а как бронированный таран с бабахой. И француженку 4-го уровня - она уникальна голдой в виде подкалиберов с пробоем 223 и уроном 330 (полный аналог подкалиберов крупного калибра Сашки).
Не знаю, я на Т82 и Кв-2 в светляков типа Pz1-C на полном ходу за сотни метров попадаю Больше упреждение взять - не проблема.
Да и в корабликах набитая рука уже помогает - там от выстрела некоторых эсминцев до падения снаряда на воду/цель секунд 15 проходит. Как салюты запускают - любая арта мортирной траектории обзавидуется.
Т-44 не показатель Тип - прем. Никто не будет брать прем, чтобы страдать.
И я бы не стал ставить на возможность обойти противника и потому катать с десятками при пробое 181. На хайлевеле все видят всех, а развернуться мордой недолго. И все, Тип ехал, ехал в объезд - и приехал в лоб.
У Типа нет приличного пробития, откуда? Ты его с ФЦМ путаешь поди.
У ИС-6 пробой 175 - без вопросов признают недостаточно хорошим.
У Тайп-59 пробой 181. Даже голда многие десятки не будет брать, а ведь еще и БК сильно ограничен.