-
Постов
4 475 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
Блоги
Загрузки
События
Весь контент artyom_ktk
-
Но в боях встречается. Почему?
-
Так КотЭ и Собаки общаются с нами, постоянно!
-
Судя по лежащей внизу подушке, КотЭ падает не первый раз
-
Почему "начинается"?
-
Вспомнить все. mp4.mp4
-
Отличная машина для . Осталось научиться приемам этого стиля. Девушки с колесника довольны (только китаянка грустит в казарме ). P.S. Еще и полосатая (машина, не китаянка) .
-
Но... зачем вообще качать?
-
Не продавай, хорошая машина. Дай отстояться в ангаре. А потом...
-
И название ролика забавное
-
Эх, мало ...
-
Не, если бы. Просто носился по карте, периодически делал глупости, но у противников и союзников это получалось еще лучше . Я поправил пост, обратив внимание, что случайно могу дезинформировать собравшихся. На ЗП были салаги, ни разу не бывавшие в бою. Дополняю. Вот они, настоящие Герои и Прелесть ...
-
Моя Прелесть... + есть еще достойные люди в рэндоме помимо представителей клана Котов (первый скрин): На ЗП товарищи с пустой китайской ПТ, кликнул по ней, она рядом с прелестью, а потом сделал скрины, не обратив внимание.
-
Оживим старую тему. Есть один большой плюс в появлении двуствольной ветки советских ТТ. В рендоме появилось много КВ-3, которые мечтают стать чем-то большим , двуствольным. Но они, в основном, 46%-47%, похоже с пустыми экипажами и становятся хорошим кормом для Котиков .
-
Думаю, что мы его переоцениваем . Вероятно, в WoT значения свойств некоторых виртуальных объектов динамически меняются в определенных пределах. Каким образом рассчитывается текущее значение свойства — то тайна великая есть .
-
По-моему, в этой игре номинальные характеристики мало что значат. Правит его величество ВБР.
-
Соглашусь с вами обоими. Были случаи, когда я не понимал, "уже" или "ещё". Приучил себя выходить из осадного после каждого выстрела и откатываться. Если все "ок" и картофелины не летят, то можно заползать обратно. Как раз получается по времени также, или чуть дольше, чем цикл перезарядки. При таком варианте скорость заднего хода в осадном режиме почти не имеет значения.
-
Не будем спорить . Каждому — свое .
-
Юдес, на мой вкус, самый комфортный из всей четвёрки. В первую очередь, из-за хорошей подвижности. Десятка тоже хороша, но у нее вносит коррективы безумный рендом "топов".