Nordmar_Hunter

Вас послушаешь и вспоминается остров сокровищ, который мультфильм, характеристика на Бен Гана: - В детстве был воспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку, связался с пиратами и покатился...

Ну да, это скорее в тему прем-техники надо перенести.

Так мы это, пытаемся убедить тебя, что надо катать один экипаж на прем машине и на линейной. И будет тебе счастье. Ну, радист с Яги будет не доедать, ибо Е-25. Пойми, глупо, архиглупо терять опыт, который может экипаж линейной машины ДОполучить на преме! И убедить нас в том, что 4 клика мышкой-это ТЯЖЕЛО! Ну извини, не поверю... Вот сколько действий ты совершаешь для принятия валерьянки? Я ещё могу понять, когда экипаж на следующую машину переучивают за серебро и теряют опыт-но это делается из-за экономии реальных денег... А потратить сначала реал на прем машину, а потом ДВАЖДЫ потратить опять реал, чтобы обучить ДВА экипажа вместо одного... И для чего? Чтобы оба этих экипажа были ХУЖЕ, чем мог быть один "единый" экипаж? Вот для примера. У меня одна франк ПТ (другие нации не беру, там от 3 и больше машин, правда англичан нет)-Сашка. И одна прем-ФЦМ. Причём (о чудо!) на них 100% совпадение экипажа. Там примерно 1,8 перка... А если бы это было 2 экипажа? Во-первых, я бы потратил не 400 голды, а 800. Во-вторых, было бы примерно по 1 перку на каждом-и то не факт, что на ФЦМ уже была бы лампа... А у немцев у меня 2 прем-ПТ. А у СССР три. Представляешь, сколько бы я потерял денег и опыта, если бы им отдельные экипажи покупал. И ради чего-ради 5 секунд в ангаре на замену экипажа??? P.S. Пересчитал по сводке: 36 линейных машин с экипажами, 16 премов (три из них, правда, это коллекционный мусор типа Т1Е6, Т7Кар и Виккерс 6 чего-то там).

В ангаре, наверное, около 50-60 машин. Около 30-35 со своими экипажами и оборудованием. Плюс с десяток премов (ни одного 8 уровня нет), тоже с оборудованием. Катаю в день порядка 10 или даже более машин (если есть время и прёт игра-то есть быстро звёзды сбиваю). Даже на любимцах я если 5-6 боёв в день проведу-мне скучно становится. Поэтому сбитие звёзд-переход к следующей. Иногда ещё 1-2 боя после звезды могу провести на той же машине. Не вижу смысла в премах со своими экипажами. Потеря опыта экипажа, а это самое ценное в игре. Даже если прем качает не экипаж, а свободку, то, уж извини, Паша, глупо упускать столько опыта, который мог бы получить экипаж линейной машины. А кликнуть 4 раза мышкой (а то и три) гораздо легче, чем мучаться со слабым экипажем на преме, когда там мог сидеть экипаж с парой перков. Если машина проходная, её экипаж уходит дальше. Если нет, то новая машина получает свежий 100% экипаж или снимаю его с абсолютно другой машины, которая надоела. Например, 704 получил экипаж с арты Су-5, с примерно 60% маскировки или даже меньше. Потому что ВСЕ наши ПТ, начиная с АТ-1 и заканчивая ИСУ стоят в ангаре, имеют свои экипажи (лампы нет только на Су-85) и регулярно выкатываются. Причём две ПТ получили вторые экипажи: с Су-85 на СУ-152 ушли (+был новый заряжающий 100%), а с Су-76 на ИСУ (опять +1 заряжающий). Я вообще могу 90% экипажей сказать кто на какой машине катал и куда ушёл, хотя ни одного члена экипажа не помню по ФИО и в лицо С премами есть только одна проблема: очень часто они имеют специфические экипажи. Например, прем ЛТ СССР имеют полное совпадение только с МТ-25 и, может, с Т-50. Экипажи ЛТ с первого по третий уровень (да и Т-80) при посадке на премы вечно требуют нового члена экипажа. Причём, емнип, ЛТП, Т-127 и Валя2 ВСЕ имеют чуть разный экипаж... На наших ПТ до Су-85И не было прем-ПТ, совпадающих с Су-76 и Су-85Б. То есть тот же Гром вроде совпадал, но функция радиста на нём у командира, как на ПТ 5+ уровня... Ну и т.п. Ещё помню, когда Дикер Макса купил, пришлось радиста нанимать. Так как качал немецкую ветку по основной... ветке, а до ЯгдПантеры было далеко, а до неё нет радистов нет. Потом этот радист переучился на Мардер3 и прошёл путь до Носорога, поэтому опережал остальной экипаж. А вот ЯгдПантера, наоборот, получила нового радиста, который немного отстаёт от остального экипажа (прошедшего путь Штуг3-ЯгдПанцер4). По поводу пушек Яги: по настроению. Обе замечательны.

Естественно

Последнее время почти не катал, но когда была акция "набей 50тыс опыта на одной нации" только на ней франков и сделал. Сам тоже пришёл к такому набору. У 105мм отвратительная стабилизация даже в пределах УГН, поэтому без приводов было дико дискомфортно.

Планирую ещё долго Ягу катать. Как минимум, ещё должен дядю Федю выкачать. Первый восторг прошёл, но тем не менее, машина нравится: хорошая, годная ПТ. Перешёл на покатушки с топ стволом (до этого чередовал). Вторая Яга уже изучена, но пока не знаю, что с ней делать... Экипажей на примете нет свободных, пока никого из немцев не планирую расформировывать, кроме Эмиля (в дальнем будущем-когда Борща выкачаю, на него экипаж и пересажу), да и денег не густо, а ещё в планах, как скидки настанут, КВ-4 и МТ-25... Чтобы продать-то такое ненужное... но ведь для этого сначала надо купить что-то ненужное...

Вадим, этот бой я бы скучным не назвал... По-моему, он красивый. Более 4 тысяч урона против восьмёрок-более, чем достойно! А у тебя, смотрю, и канал есть с боями твоими Надо будет изучить...

Не знаю, не пробовал...

Не знаю, 40 даже пробовать не стал. Тем более, что была тогда запарка по кредитам, но акция на экипажи. Открыл за свободный Сашку, купил экипаж и стал качать на .... ФЦМ А Сашку купил уже потом, когда были и деньги, и скидка, и экипаж примерно с 80-90% маскировкой... Насчёт кактусов. Самое незаслуженное звание кактуса у ЯгдПанцера Четвёртого. Хорошая машина, на твёрдую четвёрку. А якобы "кактус"...

Присоединюсь... Я редко когда прохожу машину за свободный (обычно частично до топа довожу-самые ключевые модули открываю), но с БГ (не Гребенщиков!) я "не смог". Примерно половину опыта, потребного на Бишопа я из свободки взял. Да, экипаж был 75%+100% командир+кофе (или чем они там себя в состояние берсерк+10 вводят? пудингом что ли?), да и сведение+досыл был... В общем, БГ, оно такое... Большое и Г... Да, после пары-тройки боёв на стоковом орудии Бишопа (я так понимаю, что это всё та же злосчастная пушка Сектстона-Гана) я понял, что и этого мои нервы не выдержат. Так что топовую открыл почти сразу. Ни разу не пожалел. Бишоп-сила!

Не видал. Кроме подарочного японца... Я даже не понял, что за СТ в итоге решили премиумный вводить для СССР. То ли Т-54 облегчённый, то ли Т-34-85 с убогим орудием... Введут, будем смотреть... И ещё, кто чего слышал про прем ПТ для поганок?

При везении (или невезении-как посмотреть) может получить ваншот фугасом Т-18. Я вчера пока моды ставил/правил, на акке сыновей выкатил несколько раз тот же телевизор против него. Удалось ваншотнуть разок японца, но и сам он с голдой, особенно если знать уязвимые места, довольно шустро разбирает и Т18 и Гочкисса. Лучше под огонь двух-трёх япошек не попадать. Обзор, кстати, для уровня средний. Не Ягер и не Панцер2 с Крузаком, но и не слепые Т18 и АТ-1. Сам пока не пробовал, но составы рандома на 2 уровне изрядно веселят (правда я вчера пару раз слился на Н35 и плюнул на песок). Даже не помню, у меня япошка-то 1 уровня со 100% экипажем или нет... Убивает меня эта привычка КВГ: дарить или продавать танк с 50% экипажем... Нафига козе баян, не понимаю. Пусть уж пустой поступает в ангар, всё равно этих лоботрясов то ли демобилизовать сразу, то ли место в казарме занимать...

Я чего-то не догоняю... поставил расширенную сборку (версия 3). В прицелах не отображается ни время перезарядки, ни кратность увеличения. Пробовал и минималистик (который "выбор ПРОтанки") и стандартный-один фиг... неудобно!

Можно. Если не ошибаюсь, во время установки надо убрать галочку напротив пункта "блокировать смену прицела". Она по умолчанию при установке "выбора ПРОтанки" стоит, хотя по мне тоже-архи неудобно. Потом пользовательские настройки сохранятся и при повторной установке не надо будет всё заново выбирать.

Премы 8 уровня - ЗЛО!

Выкачал, наконец, лампу. Сейчас открывается второй перк у остальных. Наводчик-плавный поворот. Что лучше мехводу? Вроде и король хорош, чтобы быстрее летать. Но хочется и плавный ход, дабы попадать почаще. Или вообще качать вторым перком ремонт? У меня первым ещё с Т-43 маскировка осталась, я СТ нашим её качаю первой.

Не достижение вовсе, а просто этап в танковой и, главное, противотанковой, карьере. Немного не круглая цифра, упустил момент... Кажется 7000 бой слил на Бишопе... И основная масса боёв была, конечно, на правильно технике:

Взял-таки, мастера http://wotreplays.ru/site/2966638#komarin-nordmar_hunter-bishop В конце поржал над вражеским 43% Принцем...

Дим! Не "восторжительный" танк. Особенно, когда в середину "списка" попадаешь... Но! На сегодня: единственный, на котором можно побыстрее экипаж для ТТ "покачать"... Эээ... Я стесняюсь спросить: а Черч3? Увеличенный опыт, неплохой доход... Даже на голду хватает, которая, в принципе, не всегда нужна.

А я и не знал, что у французов есть "жизнь после Сашки" Даже и не планирую пока что выше качаться. Хотя все эти Мли в соперниках очень часто доставляют много неудобств своими лбами.

При уважении к Вспыху, он, во первых, ПТфоб, хоть и умеренный, и любитель БТР. Но у него-то скилл для БТРа есть, и аргументация какая-никакая... А рядовой "целевик-ТТ вод" (то есть из ЦА с 45-47%) посмотрит его видео, ничего не поймёт, а будет пытаться копировать. Какой исход? Ещё быстрее сливаться будет. А кто виновать? Вспых? Целевик, которому тяжело мозг включить (а чёй-то?), чтобы проанализировать, а не пытаться копировать Вспыха? Нет, виноваты будем мы-ПТ и арта. А так как Вспых про арту только хорошо, то ЦА единственное, что вынесет из его видео, что во всём виноваты ПТ! Повторяю, ЕДИНСТВЕННОЕ, что поймёт ЦА! Ну и второе, у Сергея многовато воды. Я по арте не смотрел, но вы видели в его видео по ПТ (СССР и фрицев все части осилил уже) информацию про маскировку? Может у него и есть в отдельных видео про механику игры-хз. Но в видео по кустовым снайперам он разве что изредка упомянет, что "этот сарай спрятать будет очень сложно"... Как бы этого мало, нет? Про арту надо глянуть. У 40_тонн реально есть очень полезные и короткие видео по арте. Стрельба на дистанции: близкая, средняя-дальняя. Действие фугаса. Стрельба под мост. Стрельба за гребень холма. И т.п. А вот видео про жизнь... не смотрел, поэтому не напрягаюсь. Правда как-то глянул пару видео про околотанковые темы, типа взаимоотношения с другими стримерами и т.п. Блин, это я люблю воду полить и потрындеть, но 40_тонн, это вообще мастер водолития... Столько всякой фигни нести по часу... Ну нафиг... Правда при этом он оппонентов не оскорбляет, чего, насколько я знаю, не скажешь о бабке Жове и Муразвоне... Кстати, Сергей-Вспых очень неодобрительно о 40_тонн отозвался... Ну да Бог им судья и ВБР... Нам нужна информация в видео, а не то, кто к кому как относится и какие "предъявы" делает... А видео по арте, повторюсь, у 40_тонн очень полезны.

Итог. Продал. Не кактус, но нет того комфорта, что был на Т-34 и Т-34-85. Нет, на тех тоже бывает тяжело, сливы и тому подобное. Но там лично я чаще чувствовал, что влияю на бой. Там медальки иной раз перепадали... А Т-43... "Просто танк" я бы сказал. Меня не тянет плеваться от него, говорить что "жуткая жуть", хотя по началу мне он казался изрядным кактусом. Но и на "хороший танк" для меня он не тянет. Вот взводом, кстати, гораздо веселее. Что с аналогичным Т-43, что с быстрым тяжем наподобие ИС. Если не ошибаюсь, в конце катал оптика+досыл и то ли вентиль, то ли сведение...

Начал катать Бишопа несколько дней назад. Модули как Виталий и писал, собственно, там и выбора то нет. Через пару боёв взял топовый ствол, так как понял, что со стоком можно месяц копить на что-то. Иногда удивляют фугасы. То сверху в Т-28 прилетит 140 урона попаданием (где там вообще броня?!), то иногда ещё что-то подобное выкинет ВБР. Но я грешу именно на ВБР, есть такие бои, где как не пыжься, всё равно будет промах или накрыл. Иногда НЕ удивляют союзники. Пока я успеваю настрелять на Косу смерти, они успевают слиться. Пока умудрился набить пару раз по 4-5 фрагов уже, хотя и с 0 сливался. Не хватает всё-таки скорости и/или дальнобойности. Видишь, где фраг, а доехать не успеваешь. С другой стороны, всё это объяснимо. Скорость, так как база Валентайна, если я правильно оценил эти обводы. Зато есть броня. Давеча выпер лоб в лоб против какого-то фугасника, выжил, убил. На меня выскочил А-20. Думал-хана. Он прицелился и начал палить из пулемётика. Много раз успел выстрелить, даже не маневрировал, думал, раз арта, значит с ленты/кассеты должен в ангар. Ага, ещё один фраг в ПТ режиме и первый Старк на машине (на Хуммеле, кстати, тоже есть, но там я 3 или 4 в ближнем бою расстрелял :justwait:). Ну а дальнобойность-это ИЗУМИТЕЛЬНАЯ траектория. Мне нравится Грилль, но тут вообще блеск. Кстати, пользовался раньше прицелом "дамоклов меч", а сейчас перешёл на какой-то там melty method из той же сборки ПРОТанки. Не помню точно названия. Так там помимо времени подлёта снаряда есть великолепная вещь: угол падения снаряда, который показывается с учётом реальной траектории. То есть целишь ближе-угол меньше. Целишь на максимальное расстояние-угол 45 градусов (здравствуй крыша!). В сочетании с серверным прицелом даже такой нубобрат, как я, умудряется как-то неплохо попадать. А что очень изумило, так это разброс круга сведения и скорость этого самого сведения. Казалось бы, УГН никакие. Но после Бишопа я не могу играть на Хуммеле! Круг Шмеля кажется огромным, а сведение вечным. А Бишоп даже после разворота корпусом прицеливается в разы быстрее. Ну, субъективно...

Бишопа на днях взял, не осилил на Бёрч Гане - после десятка боёв за свободку прошёл. Был только 100% командир, но с пудингом. Причём даже 75% наводчик и заряжающие наводились и попадали (башня способствует), но урон какой-то смешной, особенно на дне списка. А на 4 уровне есть 4Б немецкая-весёлая арта, хоть и башня не 360 градусов вращается, да перезаряд подольше, но в остальном веселее Гана. Бишопу 100% экипаж. После пары боёв понял, что сток ствол это.... Это очень нецензурно... Взял топ ствол и чё-то там ещё за свободку (гусли точно), досыл+приводы+вентиль. Пока без пудинга (его заслужить надо). Убила дальнобойность - Кузнечик по сравнению с ним архи дальнобойная арта. Подвижность тоже не айс, едет очень медленно (шасси Вали, я так понимаю, способствует джентельменской неторопливости). УГН вроде ужасны, но, как ни странно, сведение даже после поворота весьма и весьма. Перезарядка с точностью вполне на уровне, а траектория это просто песня какая-то... Вот вчера вышло примерно так: Так что, Бишоп, безусловно, не едет, но попадает... P.S. Скопировал сообщение из флудилки, а то странно там смотрится...